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沭阳新沂河大桥 当时在我国最长的一座双曲拱公路桥

2012-02-29 10:11:41    来源:沭阳网    我来说两句()
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        新沂河横穿沭阳县中部,由颜集入境,流经灌云、灌南两县,东注人海。为改变沂沭洪水漫流局面,于1949年l0月开始导沂整沭工程,至1950年4月竣工。之后沿河各地又开始了规模宏大的兴建闸群、筑路建桥工程。新沂河大桥是在新沂河上建桥最早,当时在我国最长的一座双曲拱公路桥。

  新沂河大桥建成之前,只有沂河床上的泥结砂礓简易路面接连淮阴与新沂交通,但历年汛期沂河涨水期间,国道淮沭新公路南北交通受到季节性断阻,车辆绕道行驶,整个新沂河段只能依靠船渡连通两岸。为了更好地发挥公路为国民经济和巩固国防服务的重要作用,确保国道淮沭新公路畅通无阻,国家交通部于1967年批准投资兴建新沂河大桥。

  新沂河大桥位于沭阳城区西北,紧靠沭阳县城,因凌驾于新沂河上,故定名为新沂河大桥。该桥于1967年5月始建,1969年6月竣工,桥长1269.26米,总宽8.5米,桥面行车道7米,两边人行道宽o.75米,共39孔,每孔跨径30米,桥的高度水上7米,水下10米,设计载重为汽车13吨,挂60吨。桥梁结构与样式下部结构为浆砌块石桥台,钢筋混凝土灌注桩,有利于战备,大桥遇毁修复快,每六个桥孔为一组,设有锚固桥墩,一个桥孔遇毁,只有六个桥孔受影响,不影响其它桥孔。上部结构为双曲拱形式,钢筋混凝土拱肋为桥面部分的骨架,纯混凝土拱波安装在拱肋上,起桥面板作用,桥面和桥墩上端设有空腹孔。故新沂河大桥按其结构形式又定名为新沂河双曲拱大桥。该桥总工程造价264万余元。

  由于经济不断发展,车流量和客流量大大增加,新沂河大桥桥面窄,已远远不适应形势发展的需要,1988年国家交通部批准扩建增宽,新建新沂河大桥复线桥。该桥在沂河大桥西侧3米处,为双柱式墩台、预应力简支梁桥,全桥39个孔,全长1259.2米,载重标准:汽车20吨,挂一100吨,桥面净宽14+2X0.50米,全桥计混凝土和钢筋混凝土19080立方米,砌石557立方米。此桥由原淮阴市公路管理处负责建设,交通部第三公路勘察设计院设计,江苏省交通工程第三工程处和原淮阴市公路管理处桥梁工程队施工,全桥于1991 年12月30日建成通车。现在,新沂河大桥复线桥已成为主桥,桥上有照明设备,每到夜晚,成为一条火龙。原沂河大桥成为非机动车和人行桥。

  新沂河大桥不但造型美观,而且具有民族特色。在沂河大桥的西边约2000米,于1995年兴建沟通新长铁路的铁路大桥,在沂河大桥的东边约3000米,有一座京沪高速公路大桥,这三座大桥如同彩虹,横跨新沂河上。现在每昼夜铁路、公路、高速公路混合交通量极大。对沟通南北交通和国防运输起了巨大作用,也是沭阳县新沂河上亮丽的风景线。

责任编辑:李新园

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