大众汽车公司正在将 International Harvester 长期休眠的 Scout 铭牌转变为一个独立品牌，以生产非承载式车身越野车，但这并不是该公司第一次尝试开发坚固耐用的 SUV 的想法。1978 年，该公司推出了一款类似Jeep CJ 的车型，名为 Iltis (内部型号为 183 型)，并发布了一款基于Amarok 卡车的大型家庭运输车的草图，该车从未离开过其设计部门。

大众商用车部门设计主管阿尔伯特·科金格(Albert Kirzinger)在他的LinkedIn页面上发布了该草图。他解释说，研究阶段让他的团队“踏上了越野之旅”，而 SUV 正是由此产生的想法之一。该车型身材高大，配备越野设备，包括车顶行李架和通气管式进气系统，几乎让我们想起了日产 Xterra。

听起来这辆越野车还没有从图纸上完成，所以技术细节可能还没有最终确定。它以 Amarok 为基础，这是一款在全球多个市场销售的皮卡，但从未在美国上市，但它与第一​​代或第二代卡车版本没有任何造型线索。它的前端很高，引擎盖上印有“AMAROK”字样，还有细长的 LED 灯和带有蜂窝状嵌件的格栅。腰线上有一个台阶，似乎将后门把手和轮拱上的标志灯融为一体。

在我们这里，这可能是大众汽车对丰田 4Runner的回应，尽管我们猜测，如果这款越野车获得了众所周知的生产绿灯，它就不会出现在美国的陈列室中。在全球范围内，它将直接与福特 Everest(一款基于 Ranger 的 SUV，在包括澳大利亚在内的多个海外市场销售)、基于Hilux的丰田Fortuner 和基于 D-Max 的五十铃MU-X 等车型竞争。这将是大众汽车系列的一个非常酷的补充，但没有任何迹象表明它正在发生。