早在 12 月，我们就首次试驾了配备新手动变速箱的 2025 款 BMW Z4。这是对敞篷跑车的一个受欢迎的补充，它带来的不仅仅是变速箱，因为它是带有其他调整的套件的一部分。我们现在知道，在Z4M40i 的基本价格(尚未公布)的基础上，购买者还需要花费 3,500 美元。

这确实与丰田Z4 Supra的策略有所不同。不过，Supra 提供手动变速箱选项，无需额外付费，并且与 Z4 一样，手动变速箱仅适用于涡轮增压 3.0 升六缸发动机。虽然 2025 款 Z4 的定价尚未确定，但很明显BMW将会更贵，因为 2024 款 Z4 的起价略高于 67,000 美元(含目的地)。因此，我们预计 2025 年手动版的售价将达到 70,000 美元。

但手动变速箱并不是 Z4 新套件中唯一配备的东西。宝马赋予了这个版本的M40i独特的悬架、转向、限滑差速器和牵引力控制调校(公平地说，丰田也更新了手动Supra的悬架、转向和牵引力设置)。变速箱本身也根据宝马的喜好进行了调整，因此与丰田使用的并不完全相同。我们在车上的经历证明，所有的改变确实让驾驶变得更加有趣和引人入胜，甚至不仅仅是为我们自己换挡。事实上，0-60 英里每小时的时间从 3.9 秒下降到 4.2 秒，但与 Supra 一样，我们认为这是一个可以忽略不计的权衡。

但视觉上也有变化。手动版 M40i 是唯一一款配备交错车轮的 Z4，前轮为 19 英寸，后轮为 20 英寸。它标配了黑色后视镜、格栅和徽章装饰，这些在普通版本上是可选的。此外，还有独特的油漆和内饰选择。圣雷莫绿和冰冻深绿(BMW 个性化计划的哑光颜色部分)这两种绿色色调仅随手动套件提供。黑色和干邑色皮革内饰以及黑色滚边也是如此。