保时捷成为第一家开始将车辆后端系统、远程信息处理和信息娱乐与 Apple CarPlay 深度集成的汽车制造商。这些计划已经酝酿了至少两年，而且推出工作仍在持续进行中。去年 7 月，保时捷将 My Porsche 应用程序与 Apple CarPlay 结合起来，实质上是将前者嵌入到后者中。车主可以通过 My Porsche 应用程序控制车辆功能，但这是在 CarPlay 镜像体验中完成的。除了通过按钮或使用 Siri 来调整气候控制、广播电台和环境照明等个人设置外，“放松”和“刷新”等一系列“健康模式”可以快速改变机舱内的情绪。去年 12 月，保时捷和阿斯顿·马丁率先展示了全面接管 CarPlay 的外观。

对于集成的下一步，保时捷重新组织了整个 My Porsche 应用程序，以便在 CarPlay 中更轻松、更直观地使用。现在主屏幕上有更多功能，并且借助“快速操作”按钮，可以更快、更轻松地执行更广泛的功能命令。电动汽车的快速操作包括一个充电小部件，该小部件会弹出一个页面，其中包含应用程序中的所有充电功能。还有一个新的性能仪表板，它显示我们习惯在数字仪表组或信息娱乐屏幕中查看的相同类型的动态数据，例如重力、最高速度、距离、效率和平均速度。继为美国Taycan车主推出 Apple Maps EV 路线后，该汽车制造商又将 Apple Maps EV 路线推广到海外市场，以满足客户需求。

Apple Watch 佩戴者也没有被排除在外。那些认为手机屏幕占用太多空间而难以管理的人将能够执行诸如锁定和解锁保时捷、远程启动气候控制以及在手腕上仔细阅读车辆信息等操作。最终，所有这一切都将为全球 400,000 辆车辆提供支持，包括任何已经上路行驶的可以运行 PCM 6.0 的车辆。非保时捷车主，不要感到被排除在外，阿斯顿·马丁很可能是下一个，苹果表示未来的合作伙伴将包括讴歌、 奥迪、 福特、 本田、 英菲尼迪、 捷豹、 路虎、 林肯、 梅赛德斯-奔驰、 日产、 Polestar、保时捷、 雷诺 和 沃尔沃。