新款 2024 款保时捷 Taycan将在未来几天内发布，其续航里程、效率、充电速度和性能将大幅提升。

继上周发布的 新兄弟电动 Macan后，这家德国公司的首款 电动汽车已连续第四年进行了大幅更新。

新款 Taycan 已经进行了几个月的公开测试，保时捷 已经透露了一些早期细节。但现在，在加州各地驾驶了一个接近生产就绪的原型机，并与升级背后的总工程师交谈后，我们可以证明改进的程度。

即使仍然有一些伪装，很明显 Taycan 并没有进行大规模的重新设计;更扁平的LED大灯组、前翼子板的新折痕以及用于区分不同变体的微妙新细节，但这次“整容”的头条新闻是在皮肤下发现的。保时捷表示，Taycan 已经是在售速度最快、续航里程最远、充电速度最快的电动汽车之一，“与前身相比，几乎在所有方面”都得到了改进。

在从洛杉矶到圣地亚哥并返回的过程中，我们记录了双电机Taycan Cross Turismo 庄园的续航里程为 318 英里，平均效率为 3.1 mpkWh，这表明电池现在的可用容量超过 100 kWh。配备当今顶级 Performance Battery Plus 的 93.4kWh。

这是否是通过使用新的化学物质或更简单地扩大包装本身来实现的还有待观察，但考虑到轴距或行驶高度没有变化，前者的可能性更大。

在相同的条件下，单电机(和较低悬挂的)Taycan 轿车的原型在 364 英里的续航里程中达到了 3.6mpkWh - 比该车目前引用的 301 英里的最大续航里程有了巨大的增长(这是官方的，不是真实世界)。另外，测试时的环境温度仅为 15-16 摄氏度，这表明在温暖气候下，该最高温度还有大幅提高的空间。