新谍照显示，新款 大众 T-Roc正处于上市前的最后开发阶段，作为这家德国公司的最后一款纯内燃机汽车。

第二代 T-Roc 定于 2026 年推出，其前端与新款 Tiguan 类似，配有重新设计的格栅和更新的 LED 头灯。

它的侧面轮廓看起来更加简洁，同时它还获得了一条从发动机盖到后窗的镀铬条。

预计它将与新款 帕萨特、新款 途观和改款 高尔夫共享 MQB Evo 基础结构和发动机系列。

这可能为 T-Roc 获得其首款插电式混合动力系统铺平道路，使其能够通过 19.7kWh 电池提供超过 62 英里的纯电动行驶里程，以及高达50千瓦。

当前的大部分 ICE 动力总成预计将延续到新一代车型，并 首次 推出轻度混合动力 1.5 升动力系统，大众汽车致力于将其纯 ICE 产品精简到最低限度。

与高尔夫一样，预计还将提供 1.0 升三缸、1.5 升和 2.0 升四缸涡轮汽油发动机的常规选择。

大众汽车 老板 Thomas Schäfer 最近证实，严格的欧 7 排放法规有助于推动轻度混合动力汽车的推出，该公司准备停止销售其小型汽车， 而不是对其进行设计以满足法规。