独立安全机构欧洲新车评估计划 (NCAP) 宣布，从 2026 年 1 月起，汽车制造商将必须纳入指示灯、危险警告灯、挡风玻璃雨刷、SOS 呼叫和喇叭等基本功能的物理控制装置，以实现全面的安全性。五星级安全评级。

此举旨在减少驾驶员分心，这是造成道路事故的主要原因。根据 NCAP 的说法，触摸屏迫使驾驶员将视线从道路上移开并浏览复杂的菜单，而按钮和转盘可以通过触摸和肌肉记忆来控制。

NCAP 的决定基于研究表明，驾驶时使用触觉按钮更安全、更快捷。

“研究发现，与使用按钮或旋钮相比，驾驶员使用触摸屏调整收音机或气候控制的时间要多 12 秒。”

NCAP 发表声明之际，一些汽车制造商正试图在汽车触摸屏的尺寸和复杂性方面超越对方。

2021年，梅赛德斯推出了“Hyperscreen”仪表板，其尺寸延伸至56英寸。

尤其是特斯拉，决定取消几乎所有的物理控制，并将主要功能隐藏在大型中央触摸屏的菜单中，包括指示器甚至驾驶模式。

然而，一些汽车制造商已经意识到物理控制的好处，并将其重新带回自己的车型中。例如，在收到客户的反馈后，保时捷在其 Taycan 电动汽车中添加了用于气候控制和驾驶模式的按钮和旋钮，而不是触摸屏。