现代Ioniq 5 N本月推出时售价为 67,456 美元。虽然价格不菲，但 641 马力的 Ioniq 5 N 却是一款性能出色的产品。

现代汽车的 N 部门已被证明是一个值得信赖的性能品牌。该子品牌的诞生是在宝马 M 部门前负责人阿尔伯特·比尔曼 (Albert Biermann) 的测试和开发指导下进行的。由此产生的产品将现代汽车的最佳部分与 BMW M 的最佳部分融为一体：像现代汽车一样实用且价格实惠，像黄金时代的 M 汽车一样驾驶起来坚固耐用。我驾驶过 Veloster、Kona 和 Elantra N，这三款车都是非常热门的紧凑型车。与我们的前两款Ioniq 5 N 驱动器相比，电动型号没有什么不同。

这款全轮驱动超级SUV具有惊人的动力，但这在电动汽车时代并不新鲜。Ioniq 5 如此有趣的原因在于可变扭矩分配 AWD 系统、带有模拟 ICE 噪音的模拟 8 速变速箱，以及最重要的是，提供娱乐性体验的出色动力。还有漂移模式、提供 10 秒功率提升的“N Grin Boost”和用于优化单圈输出功率或赛道耐力的单独模式。经过在纽博格林赛道进行的大量测试，Ioniq 5 N 应该是首批能够持续绕圈而不会过热的主流电动汽车之一。它可能不便宜，但比保时捷 Taycan 便宜很多。