据ACEA统计，2024年2月欧盟新车销量增长10.1%，而充电电池市场份额稳定在12%。汽油车型仍然是最受买家欢迎的选择，其次是混合动力车型。除德国外，大多数主要市场的柴油销量均下降。

2024年2月，欧盟汽车市场较去年同月增长10.1%，达到883,608辆。欧盟四个主要市场中，法国(+13%)和意大利(+12.8%)实现两位数增长，其次是西班牙(+9.9%)和德国(+5.4%)。

今年前两个月，汽车注册量增长11.2%，达到170万辆。欧盟主要市场录得稳定增长，其中德国(+11.8%)、意大利(+11.7%)、法国(+11.2%)和西班牙(+8.7%)均录得高个位数或两位数增长。

2 月份，纯电动汽车的市场份额为 12%(与 2023 年 2 月相比稳定)，混合动力电动汽车的市场份额接近 29%。 2024 年 2 月，汽油和柴油汽车的市场份额合计为 48.4%，低于去年的 51.9%。

2024年2月，纯电动汽车销量小幅增长9%至106,187辆，保持12%的稳定市场份额。在前四大市场中，比利时(+66.9%)、法国(+31.8%)和荷兰(+20.9%)录得两位数的强劲增长，而德国的注册量下降了 15.4%。

得益于法国(+41.5%)、西班牙(+26.5%)、德国(+16.4%)和意大利(+16.1%)这四大市​​场的强劲增长，新型混合动力电动汽车销量增长了24.7%。 ，合计占欧盟销售额的 70% 以上。销量总计255,511辆，占市场份额28.9%。

由于德国(+22.3%)、比利时(+21.8%)和法国(+11.8%)等主要市场的稳定增长，插电式混合动力汽车注册量也显着增加了 11.6% 至 64,351 辆。插电式混合动力汽车目前占欧盟汽车销量的 7.3%。