电动汽车的附加重量和高扭矩影响汽车轮胎的寿命。值得注意的是，它们的轮胎比内燃机汽车的轮胎磨损得快得多。分析人士表示，轮胎的快速磨损已经成为许多电动汽车车主的一个不愉快的意外。

JD Power 基准测试高级总监阿什利·埃德加 (Ashley Edgar) 表示：“电动汽车和汽油动力汽车之间日益扩大的满意度差距凸显了轮胎制造商和汽车制造商向电动汽车车主宣传性能差异的机会。”

值得注意的是，轮胎的剧烈磨损也会导致排放量增加。轮胎灰尘会导致呼吸问题、肾脏疾病和神经损伤。由于电动汽车轮胎磨损得更快，因此对环境的破坏更大。

不幸的是，电动汽车轮胎生产的性质使得这个问题很难解决。JD Power 报告称，最大化续航里程和优化轮胎磨损的目标是相互矛盾的，这给汽车行业带来了重大挑战，随着电动汽车细分市场的增长，这一挑战将变得更加重要。