凭借相对较大的离地间隙和溜背式的轮廓，丰田皇冠模糊了轿车和跨界车之间的界限。该公司正在将其越野基因融入一款名为“Landscape”的特别版车型中，该车型采用了受拉力赛启发的设计更新。

CrownLandscape专为日本市场推出，看起来就像是为SEMA展会打造的。不过，请检查一下你的日历：愚人节已经是四天前了。这不是一个笑话，售后改装师的疯狂幻觉变成了一次性的，或者一个概念;它显然是真实的并且即将投入生产。它比常规生产的皇冠高出约一英寸，并采用黑色和城市卡其色两种色调的油漆。丰田还添加了特定版本的 18 英寸车轮、全地形轮胎和手绘轮拱喇叭口，颜色为 Gori Gori Black。

红色挡泥板让我们想起了丰田的拉力赛车，而景观标配了一个故障。它的最大牵引能力约为 1,650 磅，因此它不会将您的GR Corolla拖到下一个赛道日，但它应该能够轻松牵引一辆小型露营车。如果15.2 立方英尺的后备箱不够大，丰田还提供可选的经销商安装的车顶行李架，驾车者可以在上面安装储物篮。

景观内部的变化更加微妙。机舱采用黑色内饰、黑色装饰，乘客侧仪表板上有“风景”标志。与标准皇冠一样，越野车型标配可分体折叠后排座椅。

听起来丰田并没有对景观进行机械改变。它基于 RS 车型，采用油电混合动力传动系统，由涡轮增压 2.4 升四缸发动机、一对电动机(每轴一个)和镍金属混合动力电池组组成。这是皇冠系列中最强大的传动系统，它通过六速自动变速箱旋转四个车轮。

皇冠景观的起价为 6,850,000 日元，按当前汇率计算约为 45,300 美元。就背景而言，普通的 Crown RS 售价为 6,700,000 日元(约合 44,300 美元)。这对美国市场意味着什么?你的猜测和我们的一样好。当被问及Landscape是否会走向这里时，丰田告诉Autoblog，它无法对未来的产品计划发表评论。那就拭目以待吧。