优点：驾驶乐趣、高效;出色的设计;充电快、续航里程充足;执行良好的安全技术

缺点：内饰材料太便宜，尤其是在东南部;一些令人恼火的控制;小树干;最大范围与基础装饰相关

跨界 SUV 可能会占据主导地位，但优质的老式轿车仍然有市场。当然，2024 款现代Ioniq 6绝对没有什么过时的地方，这是一款看起来像是从未来来到你家车道上的电动汽车。事实上，其引人注目的设计是其吸引力的关键部分——而且不仅仅是从美学的角度来看。超空气动力学形状有助于实现卓越的效率和航程，尽管后者根据电机和装饰水平而有很大差异。也许有点太多了，因为获得 361 英里最大续航里程的唯一方法是使用基本 SE 装饰及其过于低端的机舱。

然而，即使是那些续航里程较短的版本，也比典型的电动汽车行驶得更远，充电速度也更快。这是因为 Ioniq 6 与同样优秀的现代 Ioniq 5、起亚 EV6和Genesis GV60共享其 E-GMP 平台。由于 Ioniq 6 比那些跨界车更轻、更符合空气动力学原理，因此除了提供最佳续航里程和效率外，它也是最具运动性的车型。我们一直对 Ioniq 6 抓地力强的两辐轮背后所带来的乐趣感到惊讶。我们还发现它是一款功能强大且舒适的公路巡洋舰，拥有舒适的乘坐体验、安静的驾驶室和出色的驾驶员辅助技术。

尽管我们很喜欢 Ioniq 6，但它的问题也不容忽视。内部质量是一方面，一些令人沮丧的控制是另一方面。对于轿车来说后备箱也很小。不可否认，所有这些问题也存在于 Ioniq 6 的主要竞争对手：特斯拉 Model 3 身上。然而，它可以访问特斯拉改变游戏规则的超级充电网络，以及更低的价格(至少在撰写本文时)、更强的加速和更好的全轮驱动续航里程。不过，两者都是不错的选择，并证明轿车市场仍然有活力。