就在电动汽车市场开始出现放缓迹象之际，一些汽车制造商，尤其是那些产量小、价格高的汽车制造商，已经调整了对电动汽车的立场。他们宣布，他们将继续生产内燃机汽车，时间比之前预计的要长，而且在法律规定他们有义务这样做之前，他们不打算停止。

阿斯顿·马丁是最近一家发表类似声明的汽车制造商。其官方计划是在 2025 年推出首款电动汽车，但今年 2 月，其宣布推迟至 2026 年。这使得该公司对电动汽车的承诺似乎不像以前那么强烈，而该公司执行董事长劳伦斯·斯特罗尔最近发表的声明似乎证实了这一点。

据PistonHeads 报道，阿斯顿老板在谈到该品牌的首款电动汽车时表示：“我们计划明年 2025 年推出第一款汽车。我们已经准备好这样做了，但电动汽车市场上似乎有更多的炒作，是政治驱动的，而不是消费者需求驱动的。尤其是在阿斯顿·马丁的价位上。”

他还证实，阿斯顿定制电动汽车平台的大部分开发工作已经完成，该汽车制造商打算用它来支持四种不同的车型：“跑车、SUV、CUV 和 Halo 超级跑车。我们对所有这些产品进行了设计和技术工程，这样整个过程就完成了。”

斯特罗尔还指出，“我们将在 PHEV 计划上投入更多资金，以成为全燃烧和全电动之间的桥梁”，因为该品牌的客户希望汽车能够发出噪音并拥有令人兴奋的以燃烧为中心的动力系统。他还宣布，阿斯顿·马丁电动车的推出时间将再推迟一年，以便于 2027 年上市，并且在此之前将更加重视插电式混合动力车。