2023 年第一季度，保时捷在美国交付了 13,429 辆汽车，比去年同期减少了 23%。保时捷 Taycan 销量也疲软，达到 2020 年中期以来的最低水平。

第一季度，保时捷售出了 1,247 辆Taycan电动汽车，比去年同期减少了 18%。 Taycan 本季度占该品牌总销量的 9.3%。作为参考，奥迪同期售出了 776 辆奥迪 e-tron GT (保时捷 Taycan 的近亲)。

该公司解释称，销量普遍下降是由于年初“监管要求导致的供应限制”。预计今年晚些时候会出现反弹，部分原因是新车型的推出。

PCNA 总裁兼首席执行官蒂莫·雷施 (Timo Resch) 表示：“我们看到人们对我们的车辆持续感兴趣，随着年初影响我们的监管要求导致的供应限制现在有所放松，这种情况将变得更加明显。我们在新车型方面处于有利地位 - 随着新款 Macan 电动车和新款 Taycan 的发布，以及新款 Panamera 即将抵达展厅，我们仍然期待着最多样化的一两个惊喜。以及我们在美国拥有的各种汽车。”

就保时捷 Taycan 而言，新款 2025 款车型将于夏季上市(首先是轿车，随后是秋季 Cross Turismo)。它应该会提高结果。

2024 年第一季度保时捷纯电动汽车销量(同比变化)：

Taycan：1,247 辆(下降 18%)和 9.3% 份额