另一天，另一家汽车制造商认为混合动力车是比只专注于电动汽车更好的短期解决方案。福特、通用汽车和其他公司几个月前就发出了这一呼吁，现在轮到现代汽车了。这家韩国汽车制造商最近证实，将提高其乔治亚州工厂的混合动力产量，该工厂此前注定要生产电动车型。

现代汽车第一季度的销售数据证明了它需要推出更多混合动力车，一位高管表示，第一季度的需求急剧上升。其混合动力车销量占韩国销量的 20% 以上，占美国销量的 11% 以下。与 2023 年相比，该汽车制造商今年上半年的电动汽车销量也有所下降，在韩国下降了约一半，在美国下降了超过一个百分点。

还需要注意的是，电动汽车需求波动的部分原因可能是现代汽车缺乏联邦税收抵免资格，不过当现代汽车今年晚些时候开始在佐治亚州工厂生产汽车时，这种情况将会改变。

尽管这些数字描绘了电动汽车销量增长的令人失望的景象，但现在还不是做出悲观预测的时候。现代汽车 3 月份的电动汽车销量表现出色，销量翻了一番，第一季度的整体销量也有所增长。该汽车制造商的电动车型也非常有竞争力，提供可靠的续航里程、有用的技术和引人注目的造型。

现代汽车的姊妹公司起亚汽车在四月初也发布了类似的公告。报告指出，电动汽车需求放缓，以及需要在路上行驶的中国汽车数量不断增长的情况下更具竞争力。该公司的新路线图仍然侧重于电气化，但有更多的混合动力车型和更便宜的电动选择。该公司今年还将开始在美国生产电动汽车，这将有助于税收抵免，并可能略微提高销量。