在你问之前，不，我们还不知道大众汽车的复古未来派 ID Buzz 电动货车今年晚些时候到达展厅时的价格是多少。当然，我们可以猜测 - 在任何适用的电动汽车税收激励措施生效之前预计支付约 60,000 美元甚至更多 - 但我们不再需要猜测 2025 年 ID Buzz 的装饰水平会是什么样子。大众发布了ID Buzz 系列的详细轮廓，该系列将推出三个版本：Pro S、Pro S Plus 和 1st Edition。

每辆 2025 年 ID Buzz 都将配备标准 20 英寸车轮、91 kWh 电池、12.9 英寸触摸屏、无线设备充电、30 色环境照明、电子停车辅助系统、IQ.Drive自适应巡航控制和车道保持辅助装置和至少一台电动机。入门级大众 ID Buzz Pro S 车型将仅配备后轮驱动和单个电动机(Pro S 至少目前不提供 4Motion 全轮驱动)，以及第二个 -排长座椅使货车的座位总数达到七个。

升级到 Pro S Plus 后，可以选择双电机全轮驱动，将峰值输出从 282 马力提升至 335 马力。坚持使用后驱动 ID Buzz Pro Plus，您将获得第二排长椅标准，但该选项可用于一对船长椅(将总座位数限制为六个)。选择4Motion全轮驱动，船长椅是您唯一的选择;您无法在第二排长椅或七人座位上获得 AWD ID Buzz。与基础 Pro S 相比，Pro S Plus 的其他优势是什么?当然还有更多标准设备!有一个扩展的停车摄像头、驾驶员的平视显示器、700瓦的哈曼/卡登音响系统，以及一个欧式手动可伸缩牵引钩，不需要时可以收起在保险杠下方。选装件包括全景天窗和 Flexboard，它有助于在折叠座椅靠背上形成平坦且水平的负载表面。

ID 嗡嗡声第一版

这款特别版 Buzz 只会在面包车上市时提供，所以趁有机会就入手一辆吧。与 Pro S Plus 一样，第一版提供后轮驱动和全轮驱动配置，以及独特的 20 英寸车轮、双色调油漆、特殊脚垫和“沿海”浅色“沙丘” ” 室内方案。 (其他 Buzzes 也提供相同的配色，以及较暗的“月光”方案和“中世纪现代”“铜”布局。)每个第一版都配备了全景天窗、Flexboard、易于打开的电源-滑动后门和后挡板、harman/kardon 音响系统、停车摄像头和第一版徽章。