早在 2023 年 10 月，铃木就向世界展示了其首款氢动力测试摩托车。该场合是2023 年日本移动展，车辆是值得信赖的 Burgman 400 ABS，配备氢动力系统，而不是通常的汽油动力版本。

但这不是你来这里的原因。

它的名字叫 e-Choinori，它的风格本质上就像是铃木过去一款极其可爱的低功率 50cc 内燃机摩托车的电动复兴版。在展会上，参观者能够近距离亲眼目睹这个小家伙。现在，几个月后，我们第一次看到了一项专利，以便更深入地了解 e-Choinori 的功能。

铃木认为，许多电池供电的最后一英里电动汽车的问题在于电池的安装方式不太方便用户使用。要么你必须将座椅一直抬起才能拿到它们，要么它们很重且难以携带。如果你试图说服持怀疑态度的人购买一款产品，那么这些功能似乎都不是特别令人信服的功能。

本专利中所示的电池配置和放置旨在纠正这一问题。虽然电池仍在座椅下方，但它们很容易滑出，甚至无需真正接触座椅，更不用说移动它了。