保时捷正式将其莱比锡生产设施带入电动汽车时代。经过近10亿美元的巨额投资，该工厂现已开始生产备受期待的Macan EV。

莱比锡工厂是保时捷制造业务的基石，经过大规模改造，将Macan EV整合到其生产线中。新增了最先进的车身装配线，确保电动 Macan 符合该品牌严格的质量标准。保时捷首席执行官奥利弗·布鲁姆表达了他对电动汽车的信心，他表示：“在保时捷，我们坚信电动汽车是未来。”

保时捷希望通过在同一条装配线上生产汽油车、混合动力车和电动汽车来保持灵活性。正如保时捷执行董事会成员 Albrecht Reimold 所描述的那样，这种“智能、精益和绿色”的方法体现了公司对智能制造和最大限度地减少环境影响的承诺。 Macan EV 已在莱比锡投入生产，资产负债表实现碳中和，这符合保时捷到 2030 年在整个价值链实现碳中和的宏伟目标。

Macan EV 将于今年下半年开始向客户交付，保时捷已收到了令人印象深刻的 10,000 份电动 SUV 预订单。 Macan EV 将提供两种型号：Macan 4和Macan Turbo。 Macan 4 拥有 402 马力，而 Turbo 型号则以惊人的 630 马力将性能提升到另一个水平。虽然 EPA 续航里程数据尚未公布，但保时捷声称 Macan EV 4 在 WLTP 循环下的续航里程可达613 公里，Turbo 版本可达591 公里。

保时捷 Macan EV 在莱比锡开始生产

Macan EV 基于保时捷 800V PPE 平台打造，可快速充电，使用 270 kW 直流充电器时，可在 21 分钟内从 10% 充电至 80%。它还拥有宽敞的内部空间，配备保时捷最新的 Android Automotive 信息娱乐系统，涵盖 12.6 英寸弧形仪表组、10.9 英寸中央显示屏和 10.9 英寸乘客触摸屏。