在花费大约七十五万美元购买了 9 辆电动汽车用于长期测试之后，我们在埃德蒙兹的朋友们列出了一份电动汽车清单，这些汽车在行驶了数万英里后，他们会再次购买。

尽管如此，该出版物的车队中仍有一些汽车未能入选，其中有几款汽车是显而易见的，还有一款汽车则相当令人惊讶。以下是 Edmunds 员工对其大量电动汽车车队的评价——有好有坏。

该名单包括以下汽车：2024 款特斯拉 Model 3、2020款特斯拉 Model Y、2021款福特野马 Mach-E、2022 款Rivian R1T、2022 款福特 F-150 Lightning、2024 款宝马 i5 M60、2024 款雪佛兰 Blazer EV、2022 款Lucid Air和 2023 款Fisker Ocean。

我们先从问题儿童开始，其中最昂贵和最令人惊讶的是 Lucid Air。Edmunds 车队中的 2022 Air GT 内饰零售价约为 140,000 美元，是一款早期车型，虽然提供了超过 500 英里的非常慷慨的续航里程和不断改进的软件体验，但未能兑现内饰制造质量的承诺。

对于如此昂贵的汽车，埃德蒙兹表示，2022 款 Lucid Air 存在太多故障和质量问题，不值得推荐，但较新的车型可能会获得好评，因为大多数早期问题都已得到解决。

接下来是雪佛兰 Blazer EV 的 RS AWD 版， Edmunds不会再购买这款车，因为这款电动跨界车从第一天起就存在可靠性问题。该媒体称，在大约四个月的车主使用中，这款车大约有一个半月可以驾驶。