中国电动汽车制造商比亚迪打破了自己的月度销售记录，6 月份交付了令人印象深刻的 341,658 辆新能源汽车 (NEV)。这一数字包括插电式混合动力汽车和全电动汽车。与去年同期相比，这一数字增长了 35%，超过了比亚迪在 2023 年 12 月创下的 341,043 辆 NEV 的先前记录。

诸如海鸥、Atto 3、Dolphin和Seal等热门车型的大幅降价显然推动了这一增长。海鸥是比亚迪最实惠的电动汽车，在中国的起售价低得惊人，仅为9,000 欧元，让更多人可以购买电动汽车。然而，海外买家购买同款车型的价格更高，约为19,000 欧元。

比亚迪销量创历史新高

该公司的全电动汽车销量也较上年 6 月大幅增长了 13%，达到 145,179 辆。这一令人印象深刻的数字使得比亚迪在 2024 年上半年共售出 726,153 辆全电动汽车，较 2023 年同期大幅增长了 18%。

比亚迪不仅专注于国内市场的成功，还将目光投向了全球市场。该公司最近在日本推出了第三款电动汽车车型 Seal EV，售价为 528 万日元(约合30,800 欧元)。这款与特斯拉Model 3竞争的车型Seal 预计也将于今年晚些时候进入韩国市场，目前已在一些欧洲市场开始销售。

比亚迪销量创历史新高

比亚迪的野心不仅限于平价电动汽车。该公司正进军豪华车市场，推出了阳王 U9电动超级跑车等车型，这是一款 1,200 马力以上的猛兽，旨在与知名超级跑车品牌竞争。此外，比亚迪还推出了海狮 07进入中型 SUV 市场，这款车在中国的起售价低于特斯拉Model Y ，为 189,800 元人民币( 24,460 欧元)。