结论：全电动 Lyriq 是一款优雅、美观的豪华中型 SUV，驾驶起来就像经典的凯迪拉克：大、重、安静，而且最重要的是舒适。

与竞争对手相比：它的内部装饰比特斯拉的任何产品都时尚、华丽得多，而且比梅赛德斯·奔驰的任何产品都更易于使用;凭借其独特的外观、极具竞争力的续航里程和合理的价格，Lyriq 是豪华电动 SUV 购物者的可行选择。

凯迪拉克 Lyriq 已经在经销商处销售两年了，但您相信这是我们第一次有机会驾驶它超过几分钟吗?通用汽车2023 款 Lyriq 的生产速度非常缓慢，在投产的第一年多时间里，只有少量车辆从该汽车制造商位于田纳西州的工厂下线，据说是由于新 Ultium 电池系统出现问题。现在，对于 2024 款车型，问题已经得到解决，汽车正以更大的数量涌入经销商处——并进入媒体车队。现在我们终于有机会试驾了，我们可以给您介绍一下凯迪拉克展厅中这一重要车型。

经过两年的等待，我们对双排全电动 Lyriq SUV 有何看法?它好用吗?电动凯迪拉克只是昙花一现吗?它比特斯拉 Model X或梅赛德斯-EQ EQE SUV更好吗?

通用汽车创建了名为“Ultium”的整体电动汽车架构。这个名字既指电池系统，也指平台本身，两者都可以根据使用它的车辆的大小进行放大或缩小。这意味着 Ultium 汽车可以像 GMC Hummer EV 重型皮卡一样巨大，也可以像Chevrolet Equinox EV紧凑型 SUV 一样小。Lyriq 是第一款(但不会是最后一款)使用 Ultium 平台的凯迪拉克，这是一款相当笨重的两排中型 SUV，将成为未来几年凯迪拉克展厅中的四款电动 SUV 之一。排在 Lyriq 之上的将是三排Vistiq(明年上市)和旗舰产品Escalade IQ;排在它之下的将是新款Optiq紧凑型 SUV。该平台也是手工打造的超豪华、完全定制的Celestiq豪华车的基础。

Lyriq 还采用了凯迪拉克最新的造型，要么大胆前卫，要么有点棱角分明，这取决于你问谁。它当然不是传统意义上的美丽，但它引人注目且独一无二。从前部的重点照明到分段式尾灯，没有其他任何东西看起来能与 Lyriq 相提并论。凯迪拉克还推出了一些绝对令人惊叹的油漆颜色，包括我测试车上的油漆颜色，凯迪拉克称之为 Nimbus Metallic，但你和我可能只会称之为淡蓝色。我的测试车是豪华装饰(也有基础技术和风格独特的运动装饰)，配有 22 英寸车轮和黑色车顶选项。