Lotus 发布了 Theory 1 EV 超级跑车概念车，表明其长期致力于实现全电动化。这款车设计动感十足，带有反向摆动、向上开启的车门。Theory 1 也是 Lotus 回归本源的体现，因为该车的目标重量低于 3,500 磅。这比我们最近看到的该公司的Lotus Eletre 等车型轻得多。

这可能是 Lotus 选择 70 kWh 电池来满足 Theory 1 需求的原因，并且应该足以在不充电的情况下行驶 260 英里。全轮驱动系统和强大的电动机输出功率为 987 马力，从 0 到 100 公里/小时的加速时间不到 2.5 秒。

外观相当有趣，尤其是车尾。它有极薄的尾灯、高大的可伸缩扰流板和巨大的扩散器。我们想不出与 Theory 1 相似的车尾设计。

Theory 1 的内饰可以说更加有趣。由于该车基于巨大的碳纤维车身，因此车内有一个中央驾驶员座椅，第二排有两个独立的乘客座椅，以减轻重量。

两个平视显示器取代了侧视镜，因为汽车依靠的是摄像头而不是镜子，而嵌入驾驶员座椅织物的充气舱则提供触觉反馈和按摩功能。座椅还配有内置扬声器。

但这些舱体是 MotorSkins 设计的一项全新技术的一部分。舱体充气后会向驾驶员提供反馈，例如，如果有汽车从后面靠近，驾驶员会轻拍其肩膀。此外，舱体周围还有充气舱体，可充当“消失按钮”。其理念是让车内整洁有序，按钮仅在需要时才会出现。例如，当您有来电时，按钮就会出现。