韩国豪华汽车品牌Genesis 的品牌总监乔尼·米勒 (Jonny Miller) 表示，该品牌计划利用母公司现代的车队基础设施， 提升其在公司车司机中的知名度，并从其他新进入者中脱颖而出。

该公司于 2 月份成为现代汽车英国公司旗下的独立业务，自 2021 年在英国成立以来一直独立运营。米勒表示，这可以让他们进入全国售后网络和成熟的车队客户数据库，从而能够在符合运营商价格分级结构的情况下有针对性地交叉销售 Genesis 产品。

不过，他补充说，该方案面向司机的部分内容没有改变。公司用车司机将继续获得与零售客户相同的服务，包括 Genesis 个人助理作为他们从初始咨询和订购到详细交接流程和服务预订等所有事务的单一联系点。

如果车辆需要前往维修厂，我们仍会将车辆收集并送至维修厂，在此期间，我们会为顾客提供免费汽车。米勒说，反馈表明顾客很看重这种体验。

米勒表示：“这种机制是我们试图突破噪音的方法。”他指的是 Genesis 试图在拥有众多新品牌的市场中吸引注意力。“在适用的情况下，我们为零售客户提供的所有服务都已提供给我们的企业客户，因为我们意识到这可能会让我们脱颖而出。”

Genesis 推出了五款汽油和柴油车型，但最近在欧洲停产了 G70 轿车和旅行车以及 GV80 SUV。根据 SMMT 最新数据，在车型范围较小和零售需求疲软的背景下，截至 8 月，其英国注册量同比下降 24.5%，从 920 辆降至 695 辆。