阿尔派 (Alpine)在本周巴黎车展上发布其全电动2025 款阿尔派 A390 Beta之前进行了预览，并表示这款概念车在明年小型 SUV 轿跑车推出前已完成 85%。

Alpine A390 Beta采用未来派的时尚设计，据说参考了该汽车制造商的小型Alpine A110 跑车。

在 A390 的驾驶性能方面，它与 A110 的联系仍在继续，雷诺旗下的性能品牌表示其中小型 SUV 将具有一流的操控性。

新款 A390 Beta 基于雷诺-日产-三菱 AmpR Medium(原 CMF-EV)平台，该平台目前已经应用于日产 Ariya、Megane 和 Scenic E-Tech，作为保时捷 Macan EV 的更经济版，据称竞争对手包括奥迪 Q4 e-tron Sportback、宝马 iX2 和梅赛德斯-奔驰 EQA。

为了使其在性能和动力方面超越所有竞争对手，新款 Alpine SUV 将采用先进的三电机设置，该设置结合了一台前置电机和两台后置电机。

这种不寻常的装置提供了扭矩矢量控制，据说可以为更轻的汽车提供灵活性。

在造型方面，A390 Beta 深受 2022 年 Alpenglow 概念车的启发，设计经过改进，更加接近量产车，据称概念车与明年上市的车型几乎完全相同。

当“真正的” Alpine A390 上市时，它预计将保留最新概念的前部造型、无框门，甚至勒芒赛车风格的背鳍。

最终成品中不会包括后铰链门以及巨大的 22 英寸和 23 英寸雪花合金轮毂，当扭矩矢量控制启动时，它们会发出蓝光。

阿尔派 a390 22

我们还怀疑，高速时可伸出 80 毫米以在不产生阻力的情况下提高下压力的主动扰流板是否也能进入装配线——尽管设计师预计在不久的将来另一款生产车型将采用它们。

在内部，未来主义风格的座舱也将显著降低风格，配备可变形的驾驶座椅——可以从普通的运动座椅切换到极端的 F1 风格桶形座椅。

电动可调踏板也将消失，方向盘也将消失，方向盘可以根据您的驾驶风格从窄边扩展到宽边。

新款 Alpine A390 Beta 及其量产车型是 Alpine 即将推出的三款“梦想车库”汽车中的第二款。

继小巧的 A290 掀背车之后，梦想车库的第三位成员有望成为人们期待已久的 A110 跑车全电动继任者。

更多细节预计将在巴黎发布会后公布。