五十铃UteAustralia(IUA)出人意料地在10月25日正式发布后几天在网上首次推出了其自主研发的全新D-MAXBlade皮卡。

IUA连夜在其社交媒体渠道上发布了由Walkinshaw设计的NavaraWarrior和HiLuxGRSport竞争对手的独特图片，展示了这款旗舰车型的许多视觉和机械改进，即悬架升降机、集成灯条、更具侵略性的车辆、加长的轮拱、重型防撞板、新侧踏板和全长运动杆。

黑色贴花和大胆的新格栅完善了2024款五十铃D-MAXBlade的明显变化，预计不会像Premcar生产的日产NavaraPro-4XWarrior那样进行任何动力系统增强。

这意味着功率和扭矩应保持稳定在140kW/450Nm，仍由六速爱信自动变速箱控制，并由分时4x4系统驱动。

完整细节将于本周晚些时候公布，但预计D-MAX现有的3500公斤制动牵引能力和800毫米涉水深度均将保持不变，而悬架升降应会使离地间隙达到270毫米。

Blade很可能基于当前的X-TERRAIN，这意味着它将配备皮革内饰、加热座椅、带智能手机镜像的9.0英寸信息娱乐系统、崎岖地形模式、双LED大灯、卫星导航和八扬声器音响系统等配置。

还将提供后差速锁、低速传动装置和下坡控制、上坡起步辅助和7.0英寸驾驶员显示屏。

carsales是第一个发现Blade项目存在的人(2023年5月)，并且从那时起就一直关注该项目，也是第一个发现Blade初步认证数据的人，甚至从IUA获得了项目确认。

请在下周关注我们的社交和编辑页面，因为更多细节(定价、规格等)将会曝光，我们将首次试驾。