RN24使用与Ioniq5N相同的650ps双电机系统。这款强大的动力系统与类似的84kWh电池组配对，但经过重新设计以适应较短的轴距(2,580mm)，从而增强了灵活性。

现代为RN24配备了全新设计的WRC风格悬架装置，并配有拉力赛规格的减震器和高刚性副车架。结合更快的转向比，该装置可确保拉力赛车般的响应性和操控性。

RN24最吸引人的功能之一是其先进的WRC动力传动系统控制逻辑系统。该系统允许驾驶员使用方向盘上的控制装置微调车辆的性能特征。驾驶员可以调整功率、加速灵敏度、再生制动灵敏度和功率平衡等参数，从而获得与现代WRC拉力赛车类似的控制水平。

RN24采用了多种受现代赛车运动经验启发的创新技术。“拉力模式”电机扭矩控制与i20NRally1中使用的系统类似，可优化四个车轮的扭矩分配，从而增强牵引力和控制力。电子手刹也受到WRC技术的启发，通过消除对传统液压制动系统的需求，减轻了重量并降低了复杂性。

从外观上看，RN24是一款引人注目的机器。其外骨骼式外露防滚架的设计灵感来自WRC赛车，不仅提高了安全性，还有助于提高车辆的整体性能和稳定性。该车采用ElantraN19英寸哑光黑色锻造轮毂，并配有现代赛车运动房车赛(TCR)车型的扰流板，以改善空气动力学性能。3D打印角撑板进一步增强了刚性并减轻了重量。

RN24是现代N对未来高性能电动汽车的愿景。这是一个大胆的宣言，即电动汽车可以像汽油驱动的汽车一样令人兴奋和引人入胜。虽然RN24只是一款概念车(至少目前如此)，但它提供了未来N量产车型中可能出现的技术和设计元素的令人兴奋的一瞥。